Синтетична моторна олива, спеціально розроблена для двигунів, які працюють на зрідженому нафтовому газі (LPG), стисненому природньому газі (CNG) або з подвійними паливними системами (Бензин + Газ), двигуни які відповідають вимогам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro 4, 5 чи 6.
Особливо рекомендується для автомобілів в двигунах яких використовується газове паливо LPG або CNG та потребують спеціальної моторної оливи "Mid SAPS" зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки, яка відповідає стандартам ACEA C3 або API SN PLUS (покриває попередні стандарти API), оснащені каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток.
СТАНДАРТИ:
ACEA C3
API PERFORMANCE SN PLUS
Моторна олива Technosynthese® спеціально розроблена для автомобілів, двигуни яких працюють на зрідженому чи стисненому газах або подвійних паливних системах, які вимагають олив що відповідають стандартам APl SN PLUS (або попередні) та/або ACEA C3 (Mid-SAPS) та оснащені каталітичними нейтралізаторами та фільтрами твердих часток.
Спеціальна формула:
Забезпечує чудову стійкість до високих температур.
Полегшує пуск двигуна за низьких температур.
Запобігає відкладенням в камері згорання, поршнях та свічках запалювання.
Забезпечує відмінний захист від зношування.
Середньо зольна формула для забезпечення мінімізації вуглецевих відкладень.
Підтримування потужності двигуна та забезпечення чистоти робочих поверхонь.
Запобігання зношуванню клапана.
Сумісна з системами які працюють на LPG (Зрідженому нафтовому газі) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Також підходить для систем CNG (Стисненого природнього газу) з непрямим впорскуванням палива (PFI) або безпосереднього впорскування (DI). Сумісна з газовим обладнанням (I,II, III, IV, V, VI поколінь).
Синтетична основа Technosynthese® забезпечує відмінний рівень мащення та забезпечує стійкість до високих температур під час згорання зрідженого або стисненого газу. Двигуни які відповідають нормам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах Euro 4, 5 і 6, та оснащені сучасними системами доочистки відпрацьованих газів. Сульфур та фосфор пригнічують роботу каталітичного нейтралізатора зменшуючи його термін експлуатації. Оливи "Mid-SAPS" (зменшений вміст сульфатної золи, фосфору та сірки) сумісні з системами доочистки, трьох компонентний каталітичний нейтралізатор (TWC) та фільтри твердих часток (PF). Це дозволяє досягнути збільшення інтервалів заміни оливи, які визначаються бортовими комп’ютерами.
РЕКОМЕНДАЦІЇ:
Міжзмінний інтервал: обирається згідно рекомендацій виробника техніки та може бути зміненим в залежності від умов експлуатації транспортного засобу. За потреби MOTUL LPG-CNG 5W-30 може змішуватись з оливами на мінеральній та синтетичній основі.
Перед застосуванням зверніться до керівництва з експлуатації транспортного засобу.
ФІЗИКО-ХІМІЧНІ ПОКАЗНИКИ:
Клас в`язкості
SAE J 300
5W-40
Густина за умов 20°C (68°F)
ASTM D1298
0,853
В`язкість за умов 40°C (104°F)
ASTM D445
87,1 мм2/с
В`язкість за умов 100°C (212° F)
ASTM D445
14,1 мм2/с
В`язкість HTHS за умов150°C (302°F)
ASTM D4741
3,6 мПа.с
-200x150w.png "Donaldson")
